Pyzel Mid Length Crisis 6’10“ x 20 7/8 x 2 3/4, FCS2, 3Fins
Das Board ist einfach zu paddeln, aber reaktionsfreudig und fühlt sich in der Mitte locker an, viel Gleitfähigkeit für schwächere Wellen, aber all den Performance-Drive und das Gold, das Sie brauchen, wenn sich die Bedingungen verbessern. Du kannst dieses Board in allen möglichen Wellen surfen, von Knie- bis zu Overhead-Wellen. Flatt Rocker, Forward Wide Point, Fleisch unter der Brust und hübsch folierte Rails, alle Boxen sind gut und wahrhaftig angekreuzt. Die spiralförmige V-Konkave und die kurvige Outline helfen dem Board, sich relativ leicht von Rail zu Rail zu bewegen, so dass selbst Surfer mit niedrigerem Niveau das Board in Bewegung bringen können.
Wie immer ist die Verarbeitungsqualität hervorragend, nur die besten Materialien werden von Pyzel zugelassen. Die Verglasung ist ein 4-oz-Boden mit 6/4-oz-Deck für zusätzliche Festigkeit. Das minimale zusätzliche Gewicht, das dies mit sich bringt, macht dem Board in Bezug auf Drive und Geschwindigkeit überhaupt keine Schwierigkeiten. In Bezug auf die Finnen ist es ein 2 + 1-Setup, Sie können natürlich als Single fahren, aber eine Standard-Single-Finne von 6,5 „bis 7,5“ mit Seitenbissen funktioniert abhängig von der Länge des Boards und Ihrem Gewicht.
Die Dimensionierung deines Mid Length Crisis ist ziemlich einfach…denke darüber nach, was das Board für dich tun soll und in welchen Wellen du surfen wirst. Ein gutes Beispiel ist Ian hier, der ein 6′ 10 bei bestellt hat 41,9 Liter, um die Wellenzahl im Winter zu maximieren, aber trotzdem in der Lage zu sein, es zum Drehen zu bringen. Wenn Sie von einem Longboard herunterkommen, gehen Sie für einen einfacheren Übergang größer, aber wie immer sind wir hier, um bei Fragen zu helfen. Wenn Sie das Mid Length Crisis als Ihr erstes richtiges Mid-Length-Board betrachten oder wenn Sie eine fehlerverzeihendere Fahrt wünschen, müssen Sie etwas länger fahren, um das erforderliche Volumen zu erreichen.
Jon Pyzel wuchs in Kalifornien, Santa Barbara, um genau zu sein, auf und begann bereits in der Junior High mit dem Surfen. Jon wurde bald süchtig nach dem Surfen und fuhr Boards, die von Matt Moore, der Legende von Carpinteria und Rincon Designs, geformt wurden. Matt nahm Jon in sein Team auf und nahm sich immer Zeit, um die Feinheiten des Surfboard-Shapings und des Surfboard-Designs zu erklären, wobei Jon oft zusah, wie Matt seine Boards formte.
Spulen wir bis 1992 vor und Jon zog dauerhaft an die Nordküste von Oahu, wo er bei Country Surfboards eine Arbeit als Reparatur von Boards aufnahm. Jon begann dann mit Master Shaper und North Shore Legende Jeff Bushman zu arbeiten, der Jon als seinen Backshaper verwendete, was sich als der Beginn einer glänzenden Karriere im Design und Shaping von Surfboards herausstellte.
6’6″ | 20 3/8″ | 2 9/16″ | 36.30L | |
6’8″ | 20 5/8″ | 2 5/8″ | 38.60L | |
6’10“ | 20 7/8″ | 2 3/4″ | 41.90L | |
7’0″ | 21″ | 2 13/16″ | 44.10L | |
7’2″ | 21 1/4″ | 2 7/8″ | 47.00L | |
7’4″ | 21 1/2″ | 3″ | 50.60L | |
7’6″ | 21 3/4″ | 3 1/16″ | 53.40L | |
7’10“ | 22 1/4″ | 3 1/8″ | 58.40L |